ご存知のように、港、ドック、冶金、セメント、製鉄所、コークス工場、石炭貯蔵所、発電所などはバケット タービンと切り離すことはできませんが、多くの企業は適切な保護装置を持っていないため、摩耗や損傷が生じます。バケットタービンシャフトの破れ。 バケット ホイール マシンの損耗を目指して、多くの企業は、電気ブラシ メッキ プロセス、修理溶接機の加工と修理など、同じ伝統的なプロセスを選択します。しかし、このような伝統的なプロセスは、機器の早期廃棄を悪化させます。 したがって、この状況をどのように逆転させて逆転させるかが、この記事の最優先事項になります。 インダストリアル エンジニアがカーボン ナノ修復材料を持ってきたのですが、この材料はバケット ホイール シャフトの摩耗をどのように修復するのでしょうか?
バケット ホイール リクレーマ シャフトの磨耗には、最初に割金型を作成し、次に表面を研磨し、ツールを洗浄して乾燥させ、SD7000 離型剤を塗布し、カーボン ナノ材料を混合してコーティングし、割金型を取り付けて余分な材料を取り除きます。 . ベアリングを硬化させ、最後に収縮させます。 使用されるS補修材カーボンナノポリマー材料は、高性能樹脂とカーボンナノ無機材料を重合技術により製造した機能性複合材料です。
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