船のアンローダ輸送機器の動作原理に従って、エア式、コネクティングロッド式、埋め込みスクレーピング式、スパイラル式、コルゲート式、チェーンバケット式、チェーンバケット式、バケット式、ロープバケット式など、いくつかの一般的な船を紹介しますアンローダー:
1. エア式シップアンローダ
飼料吸収装置と呼ばれることが多く、主にばら積み穀物の荷降ろし作業に使用され、海外の最新のばら積み穀物専門ターミナルの主要な船外機となっています。 中国も新沙、広州に多い。 上海、天津、湛江、長沙などの沿岸および内陸港の生産量は 4000 トン/h に達しています。
2. 連続船荷役
ダブルベルト シップ アンローダーとも呼ばれる複合プログラム シップ アンローダーは、1976 年にイスラエルのハイファ港で使用され、1984 年に大連港から導入されました。ダンパーのデュアル バンドには、キャリア ベルトと複合ベルトが含まれます。 リフト セクションのデュアル バンドは、圧縮空気によってクランプされ、材料はベルトに巻き付けられて持ち上げられ、搬送されます。 ブーム搬送部はエアクッションベルトコンベヤを採用。
降りるときは、まずブームを下げ、人が下ろす材料に、同時に歩く2本のテープが両側に均等に圧力をかけ、材料は送り装置を介してテープの中央に運ばれ、次に材料はリフトシャフト搬送用のテープにクランプされています。 .
3. スクレーパー船アンローダの埋め込み
埋め込み型スクレーパー シップ アンローダーは、主に埋め込み型スクレーパー コンベヤーに基づいており、300-20000t/h の出力があります。 同時に、国内の港で作業する場合は、最初にフィーダー付きの垂直ブームをキャビンに入れ、フィーダーを材料スタックに挿入します。 真ん中。 材料は、垂直ブームの下端開口部からフィーダーを通ってボックス内に流入し、スクレーパー循環チェーンに押されて、チェーンの上昇に伴って材料が上昇します。
4.スクリューシップアンローダー
スクリュー式シップアンローダはスクリュー式で定出力500～2000t/hです。 多くの外国では、主に炭鉱や肥料の積み降ろしに使用され、時には穀物の積み降ろしにも使用されます。
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