モバイルスタッカーは、主に鉄鉱石（砂）、石炭、砂などの積み降ろしに使用される新しいタイプの高効率の連続積み降ろし機械です。この機械は、稼働率が高いため、国内外で広く使用されています効率。
移動式スタッカーが正常に稼働するためには、現場でのオペレーターの厳格なシフト引継ぎと定期点検体制の確立が必要です。 運用および保守担当者は、現場で頻繁に検査を行う必要があり、時間内に障害を発見して対処することができます。 機械には、さまざまな警報および保護装置が装備されています。 一部の部品が故障すると、電子制御システムを介して中央制御室と現場に送信されます。音と光のアラーム信号により、オペレーターは原因を突き止め、時間内に修理し、故障を解消するように促されます。
モバイルスタッカーの運転中は、主にスクレーパーコンベアチェーンの潤滑を検査し、オイルの滴下点を内側と外側のチェーンプレートの間の隙間に合わせる必要があります。 減速機に異音があってはならず、装置の動作中に温度上昇が 40 度を超えてはなりません。 ; スクレーパー装置のスクレーパー本体の表面に固定された耐摩耗板の摩耗は、摩耗度が本体の 3 分の 2 に達した時点で交換する必要があります。
モバイルスタッカーのスクレーパー装置の中間ガイドホイールのボルトが緩んでいないかどうかを確認します。緩んでいる場合は、時間内に締める必要があります。 ガイド溝ライナーが摩耗し、摩耗がガイド溝本体を危険にさらす場合、ライナーは適時に交換する必要があります。 スクレーパの作動中にたわみがないか確認してください。 たわんでいる場合は、スプロケットのテールにあるテンション装置のネジとナットを調整して、スクレーパーを支える 2 つのチェーンのプリテンションを一定にします。
モバイル スタッカーのレーキを吊るしているワイヤ ロープの摩耗を観察し、摩耗が深刻な場合は交換する必要があります。 レーキがサポートトラックに沿って走行し、方向が安定しているかどうか、および異音がないかどうか。 レーキ ローラーとトラックの摩耗が重大かどうか 通常の作業条件。 エンドビームの走行機構が安定しているかどうか、シャントとリバースが信頼できるかどうか、オープンギアのかみ合いかどうか。
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