定置型シップローダーとは、固定桟橋型シップローダー、マスト型シップローダーなどで胴体が動かないものを指します。 固定シップローダーには、機能上のニーズに応じて、ブームの回転、伸縮、ピッチングなどのメカニズムを装備して、船の積み込み作業に必要な範囲をカバーできます。
据置型シップローダは、シンプルでコンパクトな構造、本体固定時の防塵対策が容易、設備投資や基本投資が少ないなどのメリットがあります。 ただし、船舶の積載に有効な作業エリアは限られ、通常、船舶を移動したり、1 つのバースに複数のシップローダーを配置したりする必要があるため、小型および中型の船舶に適しています。
移動式シップローダーは、岸壁に平行に配置された軌道上を歩行できることが最大の特徴であり、その運用範囲と柔軟性は他のタイプのシップローダーに比べて優れています。 港でいう「シップローダー」といえば、ほとんどがこれを指します。このタイプのモデルは、現在、港のバルクカーゴターミナルでも最も使用されているモデルです。
移動式シップローダーは、ブームのピッチ、旋回、伸縮の有無に応じて、ピッチングと旋回タイプ、ピッチング伸縮タイプ、ピッチングと旋回伸縮タイプ、さらには伸縮機能のみのモバイルローダなど、さまざまな異なる構造形式を持つことができます。 . 船の機械。 他のタイプのシップローダーと比較して、このモデルはテールカー機構を備えており、台車と同期して移動し、材料の上昇と供給コンベアの移動操作を完了できます。
シップローダーは、バルクターミナルに船を積み込むために使用される大型バルクマシンです。 一般的なシップローダーは、ブームベルトコンベア、トランジションベルトコンベア、テレスコピックシュート、テールカー、走行装置、ガントリー、タワー、ピッチング装置、旋回装置などで構成されています。他の産業、特にいくつかの大量のバルク材料の流通の高速で安定した効率的なローリング開発において、重要な役割を果たしています。 シップローダーは、通常、継続的な船積み作業です。 したがって、シップローダーが継続的に船に積み込むことができるように、継続的な材料の流れを提供するための支援機器が必要です。 穀物ターミナルの穀倉の供給、石炭ターミナルの材料ヤードでのバケットホイールリクレーマーの連続供給など。
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